Před časem jsem zažil opravu silnice po "Italsku"

na semafory uzavřeli asi kilometr jednoho jízdního pruhu. Na začátku jeli frézy, za nimi četa která dělala úpravy, pak vysavače a za nimi finišery a válce.Vždy po dokončení 100m se semafory posunuly. Stejně tomu bylo za tři dny ve druhém jízdním pruhu. 

  Letos jsem viděl opravu komunikace v Řecké Soluni.  Za 5 pracovních dní opravili 4km hlavní (čtyřproudé) příjezdové silnice včetně značení. - ani na to vysmívané Řecko nemáme 

Vážení zapomínáte,

že ryba smrdí od hlavy a schody se zametají se zhora!!

 Stačí se kouknout na naše vládně - politicko - ekonomické nicnedělající t.zv. politiky = zlodějě!

milý autore

Nevím, kde se ve vás bere ta odvaha komentovat něco, o čem nemáte ani páru. Principiálně bych s Vámi souhlasil, i já bych měl podobná přání, ale na druhou stranu bych si připadal trochu jako blbec, kdybych kibicoval do něčeho, čemu vůbec nerozumím... Jinak se to dá říct i tak, koho jsme si zvolili, toho tam máme, takže bychom se neměli moc divit, ale vzít si z toho ponaučení pro příště... Víceméně - dobře nám tak... 

To je úroveň!

To si, Radku, nemůžeš text před zveřejním ani projít kontrolou překlepů?

To je normalni...

firmy si naberou co nejvic kseftu, aby co nejvic vydelaly, bez ohledu na kapacitu pracovniku a  stroju. Aby se nereklo, ze nic nedelaji, alespon to vsude rozvrtaji. Kompletni dokonceni v rozumne dobe je ale potom nerealne, protoze si toho proste nabrali moc a nestihaji.

Re: To je normalni...

na pětikilometrovém úseku silnice z Chocně do Vysokého Mýta začala rekonstrukce v dubnu a do teď to není hotové. Těm kdo "opravují" komunikace je totiž jedno, že lidi musí jezdit přes objížďku.

slabota

V našem městečku se dělají na hlavním tahu 2 slovy DVA kruhové objezdy. Začalo to na jaře...ještě není hotovo.

14 dní? Pche! To jsi ještě nic nezažil.

Na kamoše

co dělá stavební povrchové úpravy vyjel nějaký nevrlý řidič že ať si pohne prdelí že nebude popojíždět celý den, tak kamoš vzal krumpáč a zahnal pana plechovku do plechovky a byl klid.